每一種氣體的車間集中供氣，都必要有金屬軟管把氣瓶的氣體輸送到管路上去，從波紋管作為金屬軟管來講具有緊張的意義，金屬波紋管的發展，也就意味著金屬接頭的發展。隨后，人們在波紋管外外觀包覆上橡膠、塑料管或者尼龍等材料，鎧裝有金屬絲或金屬帶所構成的網套，變換各種各樣的接頭情勢，為適應各種使用條件下的不同要求創造了各種情勢的金屬軟管。金屬軟管接頭和金屬軟管在歷史的進程中相互保進，相互發展，賡續的適應社會的需求，也推動了社會的提高。
金屬軟管在當代產業中占有著極其緊張的位置。但是，工程上（配套氣體集氣包）一些熱蒸氣類的高溫介質；液氫、液氧、液氦類的低溫介質；汽油、煤油、酸、堿等侵蝕性的介質，若用一樣平常的接頭來輸送，那當然是不行的。
氣體匯流排金屬接頭的發展經過了相稱長的一段時期，到十七世紀末葉，德爾蓋金兄弟制成了縱向縫合的帆布軟管，在當時的消防營業中被廣泛采用。因為接頭在軟管中占有的緊張位置，接頭也從那時被人們所正視。后來，隨著橡膠在國際市場上的發展，膠管和用金屬絲或麻繩等織物鎧裝的膠管問世了。那么，它是怎樣發展起來的呢?最初，人們用獸皮縫合成管狀的結構，以適應出產斗爭之必要。分外是在高溫前提下，它的安全可靠性就更難保證了。
因此，人們逐步地把細致力集中到金屬管和金屬軟管接頭方面，改變金屬管的幾何外形，使其內外外觀產生響應的波紋。如許，它既具有同膠管一樣的撓性;同時，又具有耐高溫、耐低溫、耐老化、耐腐蝕性能。于是，作為金屬軟管本體的金屬波紋管就如許產生了。